来自废食用油的生物柴油的冷流特性和一种新的改进方法

科学领域:

• *可再生能源可再生能源
• * 化学工程 化学工程
• * 燃料科学 燃料科学

背景情况:

• * 生物柴油是柴油的可再生替代品,在低温期间面临冷流特性 (CFP) 的挑战.
• *在寒冷的天气中,结晶和过器插入防止生物柴油进入发动机,阻碍了冷启动功能.
• * 废油生物柴油 (WCOB) 特别需要增强的冷流性能,以便在全年实践应用.

研究的目的:

• * 研究改进废油生物柴油 (WCOB) 的冷流特性 (CFP) 的方法.
• * 评估控制的冬季化和添加脂肪酸2-乙烯基 (FAEhE) 的联合有效性,以减少关键的冷流参数.
• *使用因数设计和响应表面方法来优化这些技术,以获得最小的云点 (CP),倒点 (PP) 和冷过器插头点 (CFPP).

主要方法:

• * 在WCOB中研究了降低云点 (CP),倒点 (PP) 和冷过器堵塞点 (CFPP) 的情况.
• *采用双重方法:控制冬季化和添加脂肪酸2-乙烯基 (FAEhE).
• * 利用因数设计和响应表面方法来优化工艺.

主要成果:

• * 和乙烯含量下降与改善的CP,PP和CFPP相关.
• *观察到棕 (20.63%) 和酸 (8.64%) 乙烯基的显著减少.
• * 优化条件 (冬季在-5°C,10%FAEhE,30分钟冷却) 为WCOB提供了最低的CP,PP和CFPP.

结论:

• * 结合受控的冬化和FAEhE添加是增强WCOB冷流性能的有效策略.
• *优化的工艺显著降低了关键的冷流参数,使WCOB更适合寒冷的气候.
• * 这项研究为改善废油生物柴油作为寒冷天气燃料的可行性提供了一条途径.