基板流静止量化:体外方法和体外可能性
Vahid Sadri1,2, Prem A Midha1,3, Immanuel David Madukauwa-David1
1Wallace H. Coulter Department of Biomedical Engineering, Georgia Institute of Technology & Emory University, Technology Enterprise Park, Suite 200, 387 Technology Circle, Atlanta, GA, 30313-2412, USA.
Cardiovascular engineering and technology
|September 16, 2024
概括
这项研究引入了一种新的光学方法,用于测量心脏门周围的流动静止,这对于预测血栓形成至关重要. 对比衰减比 (CAR) 准确评估流量,可以在临床实践中用于风险分层.
科学领域:
- 心血管成像 - 心血管成像
- 生物医学工程 生物医学工程
- 流体动力学 流体动力学
背景情况:
- 新鼻腔流静止与跨导管心脏 (THV) 血栓形成有关.
- 传统的流量量化方法缺乏光学接入或需要修改的设备.
- 面对面和光镜视频密度计提供了洗的替代可视化.
研究的目的:
- 为了比较两个 in vitro 方法来评估在光学访问有限的地区的流静止.
- 引入和验证对比减弱比率 (CAR) 作为流体静止的新型度量.
- 评估在常规光镜中CAR的临床可行性和实用性.
主要方法:
- 使用激光增强视频密度计 (LEVD) 和光镜视频密度计 (FVD) 的双对体外实验.
- 冲洗时间的计算作为流体静止的度量.
- 来自72个临床光学数据集的对比减弱比率 (CAR) 的开发和回顾性分析.
主要成果:
- 在体外光镜测定新鼻流静止与LEVD的相关性很好 (r2=0.77).
- CAR指标与洗时间 (r2=0.91) 有很强的一致性,并允许对不完整数据进行分析.
- 在72个回顾性患者数据集中,CAR平均为10.6±4.6%,证明了临床可获得性.
结论:
- 两种体外方法有效地评估植入物周围光学无法进入的区域的流动静止.
- 光学基板技术验证了CAR用于常规临床使用.
- 卡尔是一个准确的,临床上可获得的指标,用于潜在的膜血栓形成风险分层.
