在低循环疲劳条件下,AZ31合金的多轴行为增强周期稳定可塑性模型
Aljaž Litrop1, Jernej Klemenc1, Marko Nagode1
1Faculty of Mechanical Engineering, University of Ljubljana, Aškerčeva cesta 6, SI-1000 Ljubljana, Slovenia.
这项研究引入了AZ31合金的新弹性塑料模型,改进了汽车应用的循环可塑性模拟. 该模型准确地捕捉了在多轴疲劳负荷条件下的材料行为.
科学领域:
- 材料科学 材料科学 材料科学
- 机械工程 机械工程
- 计算力学 计算力学 计算力学
背景情况:
- 像AZ31这样的合金可以在汽车应用中节省重量.
- 在低循环疲劳下对AZ31的多轴循环可塑性进行准确的建模是具有挑战性的.
- 现有的晶体和现象学可塑性模型对合金有局限性.
研究的目的:
- 开发一个强大的弹性塑料模型来模拟AZ31合金的行为.
- 解决当前模型在多轴负荷下捕获复杂循环可塑性的局限性.
- 为了提高汽车零部件疲劳寿命预测的准确性.
主要方法:
- 提出了一个循环稳定的弹性塑料模型,整合了现有的概念.
- 开发了用于应力和硬化参数更新的增强算法.
- 使用过度触角函数进行硬化和·米塞斯屈服面进行动力硬化.
主要成果:
- 拟议的模型成功模拟了在循环负荷下AZ31板的稳定反应.
- 通过对实验数据进行验证,该模型在预测材料行为方面表现出准确性.
- 在单轴和多轴负载条件下实现闭合歇斯底里循环.
结论:
- 开发的模型为模拟AZ31合金疲劳提供了更高的准确性.
- 这一进步具有显著的潜力,可以提高汽车设计中的疲劳模拟.
- 该模型为预测合金组件性能提供了更可靠的工具.
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