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更新柴油发动机排气位暴露矩阵,并公布测量数据
Stephanie Ziembicki1,2, Tracy L Kirkham1,2, Paul A Demers1,2
1Occupational Cancer Research Centre, Ontario Health, Toronto, Ontario, Canada.
Journal of occupational and environmental hygiene
|October 3, 2024
概括
这项研究利用最近的数据系统地更新了柴油发动机排放排放位暴露矩阵,增加了许多工人的估计暴露,特别是在建筑业. 更新的工具更好地反映了当前关于危险暴露的科学知识.
科学领域:
- 职业健康 职业健康 职业健康
- 环境科学 环境科学
- 流行病学 流行病学
背景情况:
- 职业暴露矩阵 (JEM) 估计了职业暴露,但受现有数据的限制.
- 柴油发动机废气 (DEE) 暴露评估需要更新的工具,反映当前的科学理解.
- 以前的JEM可能无法准确地反映当代DEE暴露水平.
研究的目的:
- 使用已公布的职业暴露数据,系统地更新现有的DEE JEM.
- 提高对各种行业和职业的DEE暴露估计的准确性.
- 创建一个更新的加拿大柴油排气量JEM (DEC-JEM),反映当前的科学知识.
主要方法:
- 对DEE元素碳 (EC) 测量 (2010-2022) 的文献搜索.
- 将NAICS和NOC-S代码分配给工业职业交叉点 (IOI).
- 计算EC暴露的加权算术平均值,并应用JEM更新的决策树.
主要成果:
- 确定了37项研究,涵盖了矿业,建筑和运输领域的53个独特的IOI.
- 66%的已确定IOI的暴露水平增加,主要是建筑和采矿业.
- 更新的DEC-JEM增加了12.5%的IOI和15.8%的DEE暴露工人的暴露水平.
结论:
- 开发了一种系统方法,以更新JEM的新科学数据.
- 更新后的DEC-JEM更准确地反映了当前的DEE暴露知识,特别是在建筑领域.
- 进一步的研究将探索更新的DEC-JEM在疾病监测和暴露评估中的实用性.