对无人机和其他运输噪音源的短期噪音烦:实验室研究

科学领域:

• 声学 声学 在声学方面
• 环境心理学 环境心理学
• 交通噪音 交通噪音

背景情况:

• 无人驾驶飞行器 (UAV) 或无人机是环境噪音的一个新且日益增长的来源.
• 公众对无人机噪音的反应和烦程度尚未得到充分了解.
• 了解人类对无人机噪音的感知对于未来的城市规划和监管至关重要.

研究的目的:

• 在受控的实验室环境中调查对无人机声音的短期噪音烦反应.
• 为了比较无人机噪音的干扰水平与已确定的交通噪音来源.
• 评估不同无人机机动作,速度和高度对感知到的烦的影响.

主要方法:

• 进行了一项受控实验室实验,以评估噪音的烦.
• 参与者评估了对来自不同尺寸的两架四旋翼无人机的声音的烦.
• 在不同的无人机机动作 (起飞,降落,飞越) 中比较了烦,并与飞机和汽车路人噪音进行了比较.

主要成果:

• 无人机被发现比喷气式飞机,螺旋飞机,直升机和单人汽车在同等声波暴露水平下更令人烦.
• 无人机起飞和降落被认为比飞越更烦人.
• 低速无人机机动作和特定的精神声学参数,如音调,清晰度和声音级别,与增加的烦密切相关.

结论:

• 与其他常见的交通噪音来源相比,无人机噪音引起的烦反应更高.
• 特定的无人机操作参数,如低速机动和起飞/降落,加剧了烦.
• 无人机的独特声学特性和更高的烦潜力需要制定特定的噪音法规和立法.