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Updated: Jun 10, 2025
08:12
Experimental Methods to Study Human Postural Control
Published on: September 11, 2019
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与重型车辆运行相关的垂直主导和多轴振动:对动态姿势控制的影响
Kiana Kia1, Jangho Park2, Allen Chan1
1School of Nutrition and Public Health, Oregon State University, Corvallis, OR, United States.
Applied ergonomics
|October 19, 2024
概括
全身振动 (WBV) 对重型车辆操作员的姿势控制和跌倒风险产生负面影响. 与垂直主导的WBV相比,多轴WBV没有显示任何额外的不良影响.
科学领域:
- 职业健康 职业健康 职业健康
- 生物力学 生物力学
- 人类因素工程 人类因素工程
背景情况:
- 重型车辆操作员面临着与全身振动 (WBV) 相关的跌倒风险增加,这会损害姿势控制.
- 了解不同WBV类型和悬挂系统的特定影响对于操作员安全至关重要.
研究的目的:
- 为了比较多轴WBV与垂直主导WBV对动态姿势控制的影响.
- 为了评估一个多轴主动悬挂座与一个标准的被动悬挂座在缓解WBV效应.
主要方法:
- 参与者暴露于长时间的垂直主导和多轴WBV.
- 动态姿势控制在坐到站和下楼梯任务中进行了评估.
- 使用标准座椅和多轴主动悬挂座椅来测量性能.
主要成果:
- 垂直主导的WBV显著损害了动态姿势控制.
- 与垂直主导的WBV相比,多轴WBV没有显示出对姿势控制的额外不良影响.
- 活式悬挂座椅在暴露之间改善了恢复,但在暴露于振动时的性能并没有超过标准座椅.
结论:
- 在重型车辆操作人员中,WBV对动态姿势控制有负面影响.
- 多轴WBV不会比垂直主导的WBV带来更大的风险.
- 活动悬挂座椅可能有助于恢复,但不能完全减轻WBV对姿势控制的急性影响.
