关于驾驶的欧洲视野标准的验证:基于驾驶模拟器的研究
Thea Melsen Sudmann1,2, Anna Torblaa3,4, Dordi Austeng4,5
1Department of Ophthalmology, Oslo University Hospital, Oslo, Norway.
Acta ophthalmologica
|October 21, 2024
概括
周边测试不是对视野损失的个体驾驶能力的可靠预测. 研究人员无法使用视野标准建立基于证据的驾驶健康合格/失败标准.
科学领域:
- 眼科医生 眼科 眼科
- 驾驶安全 驾驶安全 驾驶安全
- 医学诊断 医学诊断 医学诊断
背景情况:
- 驾驶是一项关键活动,需要足够的视野功能.
- 欧洲视野标准存在于驾驶,但缺乏基于证据的周边测量合格/失败标准.
- 视野损失可能会影响驾驶性能,并导致驾照被撤销.
研究的目的:
- 确定周边测量是否可以建立基于证据的通过/失败标准,以在欧洲视野标准内驾驶.
- 评估周边测量对以模拟器为基础的驾驶表现的预测能力,对视野损失的个体进行评估.
主要方法:
- 一项涉及视野损失和健康对照参与者的横截面研究.
- 参与者接受了认知和双眼视觉测试,包括欧洲驾驶测试 (EDT) 周边算法.
- 驾驶能力使用高保真驾驶模拟器进行评估,并由驾驶教练进行分类.
- 使用接收器操作特征 (ROC) 分析来评估周边测试的辨别能力.
主要成果:
- 对比度敏感性显示出最高的预测能力 (AUC 0.73),其次是NEI VFQ-25 (AUC 0.64).
- 中部和外围视野测试的预测能力较弱 (AUC分别为0.47和0.56).
- 结合中央和外围视野数据,预测得到了AUC 0.63的改善,但周长度总体上仍然是一个糟糕的预测指标.
结论:
- 周边测量是评估驾驶适应性的不准确诊断工具.
- 驾驶欧洲视野标准的基于证据的通过/失败标准无法使用周边测量来确定.
- 当对一个人的驾驶适度存在疑问时,建议进行实际驾驶评估.
