在老年人中,姿势控制和机车综合征组件之间的关系
Charupa Lektip1,2, Chadapa Rungruangbaiyok1,2, Jiraphat Nawarat1,2
1Department of Physical Therapy, School of Allied Health Sciences, Walailak University, Nakhon Si Thammarat 80160, Thailand.
International journal of environmental research and public health
|October 26, 2024
概括
这项研究发现,特定的平衡组件,包括生物机械约束,稳定性限制和预期性姿势调整,与老年人的机车综合征 (LS) 有显著的关系. 解决这些问题可能有助于降低LS风险.
科学领域:
- 老年学是一门学科.
- 生物力学 生物力学
- 公共卫生 公共卫生
背景情况:
- 发动机综合征 (LS) 的特点是运动能力受损,严重影响老年人的生活质量.
- 平衡控制包括六个关键组成部分,对于保持移动性和预防LS至关重要.
- 姿势控制组件的缺陷与流动性降低和LS的风险增加有关.
研究的目的:
- 在老年人群中调查姿势控制和机动车综合征的六个组成部分之间的关系.
- 使用Brief-BESTest来评估余额部分及其与LS的关联.
- 为了确定导致老年人LS的特定平衡赤字.
主要方法:
- 这是一项涉及122名来自纳洪西坦马拉特省萨萨拉区的老年患者和没有老年患者的横截面研究.
- 参与者完成了评估,包括日常生活工具活动 (IADL),泰国精神状态检查 (TMSE),两步测试和简短的BEST.
- 统计分析包括描述性统计,奇平方测试和克莱默V测试,以确定平衡组件和LS之间的关联的强度.
主要成果:
- 在LS和三个平衡组件之间确定了显著的关系:生物力学约束,稳定性限制和预期姿势调整.
- 没有发现LS与反应性姿势反应,感觉定向或步行稳定之间有显著的关联.
- 参与者的平均年龄为67.67±6.01岁,85.20%是女性.
结论:
- 针对生物机械约束,稳定性限制和预期性姿势调整的有针对性的干预措施有望降低老年人机动车综合征的风险.
- 这些发现强调了评估和解决特定平衡赤字的重要性,以改善老年人的流动性和生活质量.
- 进一步的研究可以探索针对LS预防这些已识别的平衡组件的干预措施的有效性.
