头靠背 (HR) 干扰对儿童安全套 (CRS) 在正面和远侧冲击中的性能的影响
1Injury Biomechanics Research Center, The Ohio State University.
Stapp car crash journal
|October 29, 2024
概括
车辆头托 (HR) 与儿童座椅 (CRS) 干扰,在正面撞击时会导致头部外行的轻微增加. 删除HR提供了轻微的好处,但建议谨慎采取后部冲击安全.
科学领域:
- 工作人员保护 工作人员保护
- 生物力学 生物力学
- 汽车安全工程 汽车安全工程
背景情况:
- 儿童座椅系统 (CRS) 和助推器可以与车辆的头托接触.
- 这种接触会造成差距,可能会影响机期间的CRS性能.
- 人力资源干扰对CRS动态的影响尚不清楚.
研究的目的:
- 量化头托干扰对面向前的儿童座椅系统 (FF CRS) 和高背助推器的影响.
- 在前面和远侧冲击场景中评估这些影响.
主要方法:
- 使用的生产车辆座椅带有可拆卸的头托架,固定在雪上.
- 测试了一个FF CRS和两个助推器模型,并没有HR干扰.
- 进行了共24次雪试验,模拟了正面和远侧冲击.
主要成果:
- 在正面撞击中,HR干扰导致头部外流和HIC36.6的小而一致的增加.
- 头部外出更受初始定位的影响,而不是HR干扰动力学.
- 远端影响显示,人力资源干扰对伤害指标没有一致的影响.
结论:
- 移除车辆头托架在正面撞击中只能带来微小的好处.
- 护理人员在拆除头托时应小心,以确保所有乘客的头部有足够的支,特别是在后方撞击时.


