在溶液中的受限驱动聚合物中堵塞交叉车
Setarehalsadat Changizrezaei1, Mikko Karttunen1,2, Colin Denniston1
1Department of Physics and Astronomy, The University of Western Ontario, London, Canada. schangiz@uwo.ca.
拉蒂斯-博尔兹曼分子动力学模拟揭示了聚合物压缩行为. 在高速速度下,受限聚合物表现出伪双态共存,有密集区域和非密集区域.
科学领域:
- 软物质物理学 软物质物理学
- 聚合物物理 聚合物物理
- 计算生物物理学的计算生物物理学
背景情况:
- 封闭聚合物表现出独特的行为,与散装系统不同.
- 对材料科学和纳米技术来说,了解在外力作用下聚合物变形至关重要.
研究的目的:
- 为了研究由球形合体驱动的封闭聚合物的压缩动力学.
- 分析单体相互作用和合体速度对聚合物变形和相位行为的影响.
主要方法:
- 采用了拉蒂斯-博尔茨曼分子动力学 (LBMD) 模拟.
- 模拟涉及一个被困在流体中的聚合物,被一个大球推动.
- 对于单体相互作用,Lennard-Jones潜在的排斥和吸引都被使用了.
主要成果:
- 在低速度下,不管发生什么相互作用,聚合物仍然处于非密度状态.
- 在临界速度 (v*) 以上,聚合物的后部转换为高密度状态,平均平方单体位移 (MSD) 较低.
- 聚合物前面保持高MSD的非密度状态,表明伪二态共存.
结论:
- 合体速度是诱导密度过渡在受限聚合物中的关键因素.
- 观察到的假二态共存突出显示了受限制和外力作用下复杂的聚合物动态.
- 对聚合物折叠事件的进一步调查为动态过程提供了洞察力.
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