基于情境意识的飞行模拟器的人机交互界面设计.
Zhengyi Shen1,2, Guoqiang Chen3,4, Weilong Tu5
1School of Arts and Design, Yanshan University, Qinhuangdao, 066000, China.
Scientific reports
|November 13, 2024
概括
这项研究开发了一种基于情境意识 (SA) 的新飞行模拟器人机交互 (HCI) 接口设计方法. 新设计显著提高了驾驶员在模拟飞行期间的SA认知水平.
科学领域:
- 人与计算机的交互 (HCI)
- 认知心理学 认知心理学
- 航空航天模拟系统
背景情况:
- 提高局势意识 (SA) 对飞行模拟器操作至关重要.
- 现有的人机交互 (HCI) 接口可能无法完全支持驱动器SA要求.
研究的目的:
- 建议和评估飞行模拟器HCI接口的设计和评估方法,以SA为基础.
- 在模拟飞行操作期间提高驾驶员SA认知水平.
主要方法:
- 使用Endsley的SA模型和一个三级信息处理模型.
- 分析了飞行,巡航和降落场景,以重组HCI信息架构.
- 开发了SA认知水平的自我评估尺度,并通过调查收集了驾驶员的要求.
- 代设计和评估了与参与模拟驾驶会议的HCI接口.
主要成果:
- 确定了与高SA认知水平相关的HCI接口的关键设计特征.
- 将这些特征合成为四个不同的维度,用于指导设计.
- 与原始设计相比,最终完成的HCI接口设计显著提高了参与者的SA认知水平.
结论:
- 拟议的SA接地HCI接口设计方法有效地提高了飞行模拟器中的情况意识.
- 这种方法为开发更有效和直观的飞行模拟器接口提供了一个结构化的框架.


