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Updated: Jun 28, 2026
16:14
Trajectory Data Analyses for Pedestrian Space-time Activity Study
Published on: February 25, 2013
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使用共享自行车订单来调查公园服务半径的动态性:深证据
Conghui Zhou1, Jiangyan Chen1, Liuyi Yang1
1School of Architecture, Southeast University, 2 Sipailou Road, Nanjing, 210096, Jiangsu, China.
Journal of environmental management
|November 22, 2024
概括
公园服务半径 (PSR) 取决于公园的大小和时间. 共享自行车数据显示,景点和体育场等因素影响PSR,为城市公园规划提供信息.
科学领域:
- 城市规划 城市规划
- 环境科学 环境科学
- 运输 地理 交通 地理
背景情况:
- 了解公园服务半径 (PSR) 对于有效利用城市绿色空间至关重要.
- 现有的规划规范经常使用预定义的PSR,这些PSR可能不反映现实世界的使用模式.
- 时间变化 (一天中的时间,一周中的日期) 显著影响公园的可访问性和用户行为.
研究的目的:
- 调查有效公园服务半径 (PSR) 在不同公园大小和时间条件的变化.
- 开发一种使用共享自行车数据分析PSR的新方法.
- 确定影响PSR的因素及其与公园规模的关系.
主要方法:
- 利用来自深的共享自行车订单数据,分析了228个停车场.
- 开发了一种检测工具,用于在各种时空条件下识别有效的PSR.
- 采用差异分析 (ANOVA) 和多重线性回归模型来分析PSR变化和影响因素.
主要成果:
- 公园服务半径 (PSR) 与公园规模不一致地增加;中型和大型公园之间的差异在统计学上并不显著.
- 在公园大小和时间条件之间,PSR显示出显著的差异,小型公园表现出显著的基于时期的变化.
- 景点,水景点和餐馆对PSR产生了积极的影响,而体育场和停车场对PSR产生了负面影响,其影响因公园规模而异.
结论:
- 有效的公园服务半径比传统的规划规范所建议的要细致得多.
- 时间动态在公园的可访问性和使用方面发挥着重要作用.
- 城市公园的设计元素极大地影响了用户的接触范围,因此需要考虑特定规模的规划考虑.
