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Updated: Jun 6, 2025

Ammonia Synthesis at Low Pressure
Published on: August 23, 2017
关于氨对用为燃料的火花点火发动机的燃烧和排放特征的影响的实验研究
Lin Luo1, Zhaoming Huang2, Yingwu Xu1,3
1School of Mechanical and Electrical Engineering, Anqing Vocational & Technical College, Anqing 246003, China.
将氨添加到发动机中的燃料中可以改善燃烧,但会增加排放. 0.6的氨比为稳定度条件的最佳,而度条件允许更高的比率来实现更好的燃油经济和排放平衡.
科学领域:
- 其他替代燃料 其他替代燃料
- 内部燃烧发动机的内部燃烧发动机
- 可持续的能源 可持续的能源
背景情况:
- 和氨是零碳内燃机的关键.
- 混合和氨可以减轻个体燃料燃烧缺陷.
研究的目的:
- 调查在SI商用引擎上添加氨的效应.
- 在不同的多余空气比率下分析燃烧和排放特性.
主要方法:
- 在火花点燃发动机中研究了氨燃料混合物.
- 不同的氨质量比和多余的空气比.
- 监控的燃烧参数和废气排放.
主要成果:
- 氨比增加延长了燃烧时间和延迟了峰值压力.
- 软体测量条件显示出增加的不稳定性和更高的排气温度.
- 在0.4-0.6氨比度实现最佳燃油经济;排放量因比率和空气条件而异.
结论:
- 对于平衡排放和燃油经济的静态度条件,建议使用0.6的氨质量比.
- 精益燃烧条件允许更高的氨比提高性能.
- 氨混合物为更清洁的内燃机提供了可行的途径.
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