对带有穿孔的旋转编织纤维增强复合环形板的振动特性分析
Haibiao Zhang1,2,3, Zhen Li1,2, Shixun Wang3
1College of Mechanical and Electrical Engineering, Central South University, Changsha 410083, China.
本研究提出了一个数值模型,用于分析带有孔的编织纤维增强复合材料旋转环状板的振动特性. 这些发现为关键部件的稳定性和轻量级设计提供了指导,例如飞机发动机转子.
科学领域:
- 复合材料工程 复合材料工程
- 机械振动 - 机械振动
- 计算力学 计算力学 计算力学
背景情况:
- 编织纤维增强复合材料 (BFRCs) 是用于高性能应用的先进材料.
- 旋转环状板是飞机发动机等系统中的关键部件.
- 了解振动特性是确保稳定性和优化设计的关键.
研究的目的:
- 引入一个数值模型来分析BFRC旋转带孔环状板的振动特性.
- 研究结构性质,材料参数和边界条件对振动频率的影响.
- 为这些结构的稳定性和轻量化设计提供科学基础.
主要方法:
- 使用微分方程有限元素方法 (DQFEM) 开发数值模型.
- 整合了第一阶剪切变形理论 (FSDT) 和坐标转换方法.
- 对模型的趋同,准确性,稳定性和可靠性与文献,ABAQUS和实验数据的验证.
主要成果:
- 这项研究成功地模拟了BFRC旋转环状板的振动行为,其中有圆形和板块形孔.
- 分析了结构参数,材料特性和边界约束对振动频率的影响.
- 该模型在预测振动特征方面表现出高精度和可靠性.
结论:
- 开发的DQFEM模型是分析BFRC带孔旋转环状板的可靠工具.
- 这些发现为航空航天和其他领域旋转结构的设计和稳定性分析提供了关键的见解.
- 这项研究有助于推进轻质和稳定的复合结构设计.
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