在日本大阪湾,通过两种分析方法识别和量化轮胎和道路磨损颗粒
Timothy R Barber1, Francisca Ribeiro2, Sophie Claes3
1Environmental Resources Management (ERM), Cleveland, OH, United States.
Marine pollution bulletin
|December 7, 2024
概括
现在在日本大阪湾量化了轮胎和道路磨损颗粒 (TRWP). 在城市河口附近发现了更高的TRWP度,为海洋污染评估提供了信息.
科学领域:
- 环境科学 环境科学
- 海洋污染 海洋污染
- 分析化学 分析化学
背景情况:
- 轮胎和道路磨损颗粒 (TRWP) 是由轮胎和道路摩擦引起的重大环境污染物.
- 进入海洋环境的TRWP缺乏基于质量的标准化测量,阻碍了准确的风险和运输评估.
- 大阪湾接收TRWP流水,需要量化以了解其对环境的影响.
研究的目的:
- 为了确定大阪湾地表水和沉积物中TRWP的质量度.
- 调查TRWP的空间分布,特别是在城市河流输入附近.
- 改进TRWP量化分析方法,评估Py-GC/MS与颗粒方法之间的关系.
主要方法:
- 从九个大阪湾地点收集了地表水 (10,000 L/样本) 和沉积物样本.
- 在约九个星期的时间里,在约多河附近部署了沉积物陷.
- 使用热解气体染色学/质谱学 (Py-GC/MS) 和颗粒 (Zn) 方法分析TRWP.
主要成果:
- 平均TRWP度为231μg/g dw (表面水固体) 和312-460μg/g (沉积物).
- 在约多河口附近观察到更高的TRWP度,表明城市来源.
- 获得了方法见解,以提高Py-GC/MS的准确性及其与Zn方法的相关性.
结论:
- 这项研究为大阪湾提供了关键的基于质量的TRWP数据,改善了环境风险评估.
- 调查结果强调了城市衍生的TRWP对海洋环境的重大贡献.
- 增强的分析方法和数据支持未来的TRWP缓解策略.
关键词:
大阪湾大阪湾大阪湾大阪湾大阪湾颗粒方法 颗粒方法热解-GC/MS/MS 热解-GC/MS 热解保留的固体被保留了沉积物沉积物是一种沉积物.这是一个TRWP.约多河 (Yodo River) 是一条河流.更多相关视频
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