分析了用SiO2增强的脱GTR基NR/SBR/NBR化合物的热降解效应
Xavier Colom1, Laia Farrés1, Ramon Mujal2
1Department of Chemical Engineering, Universitat Politècnica de Catalunya Barcelona Tech, C/Colom, 1, 08222 Terrassa, Barcelona, Spain.
Polymers
|December 17, 2024
概括
轮胎回收是具有挑战性的,因为弹性质交叉连接. 脱化地面轮胎 (dGTR) 可以重复使用,但较高的dGTR含量会增加由于诱导的交叉连接而导致退化后的脆性.
科学领域:
- 材料科学 材料科学 材料科学
- 聚合物化学 聚合物化学
- 可持续工程 可持续工程
背景情况:
- 每年的轮胎生产需要先进的回收方法来回收弹性体,因为交叉连接而受到阻碍.
- 脱化提供了一个解决方案,允许在新的化合物中重复使用磨砂轮胎 (GTR).
- 了解除硫化GTR (dGTR) 对材料性能和降解的影响对于有效的轮胎回收至关重要.
研究的目的:
- 为了研究将非硫化地面轮胎 (dGTR) 纳入天然 (NR),乙烯 (SBR) 和乙烯 (NBR) 配方的效果.
- 分析二氧化 (SiO2) 和联剂 (TESPT) 在加速降解下对回收化合物的微观结构和机械性能的影响.
- 评估含有不同dGTR含量的混合物的降解行为和由此产生的机械性能.
主要方法:
- 制备不同比例的dGTR (0,10,20,40phr) 和SiO2.2的混合物.
- 将样品长时间 (0240小时) 进行加速降解.
- 微结构分析使用里埃变换红外光谱 (FTIR),热重力测量分析 (TGA) 和扫描电子显微镜 (SEM).
- 机械性能测试用于评估材料性能.
主要成果:
- 光谱和热分析显示了dGTR,和之间的聚合物形成,影响了材料特性和降解.
- 加快的降解导致样品的脆性增加,高达20 phr dGTR,归因于诱导的交叉链接.
- SiO2和TESPT的存在影响了矩阵内的相互作用和聚合.
结论:
- 脱化允许将GTR纳入新的制品,但必须控制降解效应.
- dGTR,和之间的相互作用显著影响回收复合材料的微观结构和机械性能.
- 需要进一步研究优化dGTR的含量和配方,以减轻降解引起的脆性,并提高轮胎回收的可行性.
