在高速飞行中认知参与的实时神经生理和主观指标

科学领域:

• 航空心理学 航空心理学
• 神经科学是一个神经科学.
• 人类因素工程 人类因素工程

背景情况:

• 在复杂的航空任务中评估飞行员的认知工作量对于安全至关重要,但仍然具有挑战性.
• 现有的方法很难在苛刻的飞行操作过程中准确量化实时操作员的认知状态.

研究的目的:

• 通过实时指标评估用于评估飞行员认知工作负载的综合方法.
• 为了确定在飞行期间监测操作员认知状态的生理和主观措施的可靠性.

主要方法:

• 六名经验丰富的美国陆军旋翼飞行员参加了模拟高负载飞行场景.
• 收集了连续无线脑电图 (EEG),心率数据和主观工作负载等级.
• 数据分析了主题内部的一致性和跨试点同步波动.

主要成果:

• 脑电图参与度指数和心率变化 (HRV) 度量表现出可靠的受试者内部一致性 (ICC 0.59-0.69).
• 生理学测量显示,飞行员之间的工作负载需求与同步波动.
• 主观的工作量评级也表现出良好的主体内可靠性 (ICC 0.74-0.85).

结论:

• 使用EEG,HRV和主观评级的综合方法可用于持续实时飞行员工作负载监控.
• 虽然客观测量显示主体内的一致性,但个体差异需要个性化神经认知分析.
• 结合神经生理学,自主,主观和环境数据,为飞行员工作量评估提供了一个有希望的未来.