对热电冷却技术进行全面审查,以加强离子电池系统的热管理
Mehwish Khan Mahek1, Mohamad Ramadan2,3, Sharul Sham Bin Dol1
1Mechanical and Industrial Engineering Department, Abu Dhabi University, Abu Dhabi, 59911, United Arab Emirates.
Heliyon
|December 25, 2024
概括
本综述探讨了用于电动汽车离子电池 (LIB) 的高效热管理的热电冷却器 (TEC). 它分析了各种冷却方法,散热器设计和控制策略,以提高电池性能和寿命.
科学领域:
- 材料科学 材料科学 材料科学
- 储能系统 储能系统 储能系统
- 热力工程是热力工程中的一个.
背景情况:
- 电动汽车 (EV) 和混合动力电动汽车 (HEV) 的需求不断增加,需要对离子电池 (LIB) 进行先进的热管理.
- 热电冷却器 (TEC) 正在成为冷却LIB的有效解决方案,这对性能和安全至关重要.
研究的目的:
- 为改善LIB热管理提供热电技术的全面分析.
- 审查核心概念,实验发现和基于TEC的电池热管理系统 (BTMS) 的最新进展.
主要方法:
- 对不同TEC混合BTMS冷却配置的分析:空气冷却,相变材料 (PCM) 冷却,液体冷却和热管冷却.
- 检查散热器翅膀几何 (形状,厚度,排列) 以优化TEC热效率.
- 对基于TEC的离子BTMS的控制策略的审查.
主要成果:
- 确定了各种冷却方法和散热器设计,影响了TEC在LIBs中的表现.
- 强调了基于TEC的BTMS有效控制系统的重要性.
- 认可当前的局限性,并确定了未来研究和创新的领域.
结论:
- 热电技术为提高电动汽车LIB热管理提供了巨大的潜力.
- 对优化设计,控制策略和材料进步的进一步研究对于广泛采用至关重要.
- 对知识共享的协作方法将加速储能技术的进步.
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