评估驾驶员在曲道行驶时的视觉搜索模式和认知负载
Lei Han1, Zhigang Du2, Shoushuo Wang3
1School of Traffic and Transportation, Shijiazhuang Tiedao University, Shijiazhuang, China.
Traffic injury prevention
|January 13, 2025
概括
驾驶员在曲的道中显示出改变的视觉搜索模式和增加的认知负载,特别是在更紧的道和道入口. 这些发现有助于更安全的道设计和驾驶指南.
科学领域:
- 人与计算机的交互
- 交通安全工程 交通安全工程
- 认知心理学 认知心理学
背景情况:
- 了解像曲线道这样的复杂环境中的驾驶员行为,对于提高道路安全至关重要.
- 道的几何形状和特定区域显著影响驾驶员的视觉注意力和认知处理.
研究的目的:
- 评估驾驶员在曲道中的视觉搜索模式和认知负载.
- 研究道几何形状 (半径,转向方向) 和区域 (入口,中间,出口) 对眼运动的影响.
主要方法:
- 在30名驾驶执照的驾驶员的眼动数据被采集在实验曲线道的眼球追踪器.
- 分析的重点是冲击的持续时间,频率,振幅和速度,以评估视觉搜索和认知负载.
主要成果:
- 狭窄的道半径导致了更短的萨卡德持续时间,更高的频率和更低的幅度,表明认知负载增加.
- 与右转相比,左转会导致较短的萨卡德持续时间和更高的频率.
- 道入口区域显示了最短的冲击时间和最高的频率,而出口区域则具有最大的平均冲击幅度和速度.
结论:
- 司机根据曲线道条件调整视觉搜索策略和认知过程.
- 道的几何形状,转向方向和区域是设计更安全的道和驾驶准则的关键因素.
- 在狭窄的道和左转时增加的认知负载需要动态的视觉搜索策略.
