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Updated: May 29, 2025
08:35
Hybrid Printing for the Fabrication of Smart Sensors
Published on: January 31, 2019
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薄壁印刷的低循环疲劳 Onyx 在能量吸收方面
Moises Jimenez-Martinez1, Guillermo Narvaez2, Paulina Diaz-Montiel3
1Tecnologico de Monterrey, Escuela de Ingeniería y Ciencias, Via Atlixcayotl 5718, Col. Reserva Territorial Atlixcayotl, C.P. 72453 Puebla, Mexico.
Heliyon
|February 5, 2025
概括
这项研究介绍了一种新型的添加剂制造的石撞击箱,可以分散撞击能量. 该组件在多次低周期疲劳冲击后显著恢复了能量吸收,这对于汽车被动安全系统至关重要.
科学领域:
- 材料科学 材料科学 材料科学
- 机械工程 机械工程
- 汽车安全 汽车安全
背景情况:
- 车辆中的被动安全系统对于减少乘客在碰撞时受伤至关重要.
- 当前的汽车零部件在低速冲击后往往缺乏永久变形能力,导致需要更换.
- 现有的能吸收材料,如泡和支架,在重复撞击后可能无法完全恢复其散射能力.
研究的目的:
- 为了研究通过增材制造制造的薄壁欧尼克斯元件的能量吸收和回收能力.
- 为了评估这个部件在低周期疲劳负荷条件下的性能.
- 评估增材制造的Onyx在开发可重复使用的汽车碰撞能量吸收器方面的潜力.
主要方法:
- 通过增材制造,使用石材料制造薄壁撞击箱.
- 在重复撞击 (粉碎) 周期下对组件进行实验测试,以评估低周期疲劳.
- 对不同位移区域的能量消耗,峰值压力和平均压力恢复的分析.
主要成果:
- 奥尼克斯撞击盒展示了能量消散能力.
- 该组件表现出高峰和平均压碎力的恢复,特别是在小位移时,受几何形状的影响.
- 在压缩结束时,在中长时间的粉碎位移中,能量消散能力增加.
- 吸收器承受了15个负载周期,恢复了峰值负载的19.25%.
结论:
- 增材制造的欧尼克斯薄壁组件显示出作为汽车应用中的可重复使用的能量吸收器的希望.
- 奥尼克斯撞击箱的设计可以优化,以适应各种冲击严重程度的能量吸收和恢复特性.
- 这项技术为提高汽车被动安全系统的耐用性和成本效益提供了潜在的解决方案.
