后部干部拉动扰乱增加了与前部十字带负荷相关的变量,在着陆期间在斜面和正面平面上都存在 Sagittal 和 Frontal 平面
Yu Song1, Zhichen Feng2, Kareem Mersal2
1Department of Health, Sport & Exercise Sciences, University of Kansas, Lawrence, Kansas, USA.
Scandinavian journal of medicine & science in sports
|February 14, 2025
概括
跳跃时后干扰增加前十字带 (ACL) 在着陆时的负荷. 这表明,由于这种运动,ACL损伤的风险更高,可以了解间接接触损伤机制.
科学领域:
- 生物力学 生物力学
- 运动医学 运动医学
- 整形外科 整形外科 整形外科
背景情况:
- 在初始地面接触之前的干部扰动与较高的前十字带 (ACL) 损伤风险有关.
- 了解外部力量如何影响着陆生物力学对于预防伤害至关重要.
研究的目的:
- 为了研究中飞前后干干扰对着陆期间ACL负荷的影响.
- 在不同的扰动条件下量化膝关节关节负荷变量的变化.
主要方法:
- 31名参与者进行了双腿垂直跳跃,并没有中飞前后干拉动扰动.
- 使用一个自定义的设备,使用一个自由掉落的撞球来进行扰动.
- 全身动力学和地面反应力被捕获使用运动捕捉和力盘.
主要成果:
- 后部扰动导致干部和膝盖曲减少,但膝盖绑架和瞬间增加.
- 与后部扰动相比,前部扰动导致干曲更大,膝关节引和引时刻发生变化.
- 这两种扰动都改变了着陆的生物力学,后部扰动显示了潜在的更高的ACL负载指标.
结论:
- 中飞后干扰可能会增加前十字带 (ACL) 的负荷和降落期间受伤的风险.
- 这些发现有助于理解间接接触的ACL损伤机制.
- 结果突出了干部稳定性在缓解动态运动期间ACL受伤风险方面的重要性.


