在妇科瘤学中提供交通援助的共享服务:质量改进研究

科学领域:

• 在瘤学瘤学.
• 医疗保健服务研究 医疗服务研究
• 交通运输股权 交通运输股权

背景情况:

• 交通障碍是及时治疗癌症的重要障碍.
• 解决这些障碍对于改善患者的治疗结果和确保公平的治疗机会至关重要.

研究的目的:

• 评估一种新的,由捐赠者资助的运输试点干预措施对接受妇科癌症治疗的患者的利用和影响.
• 评估受益于乘坐共享服务的患者的可行性和特点.

主要方法:

• 在宾夕法尼亚大学的5个实践中为患有交通障碍的患者实施了符合HIPAA的共享乘车服务.
• 在初次访问和持续护理时检查患者的障碍,为长达25英里的距离提供共享乘车服务.
• 收集关于乘车完成,患者人口统计,行程距离和相关成本的描述性数据.

主要成果:

• 在15个月的时间里,48名患者 (1%) 在被查的4376名患者中使用了共享乘车服务.
• 使用该服务的患者更有可能是年长的,非白人,有医疗保险/医疗补助,以及更高的ECOG分数.
• 与公共交通相比,乘坐共享服务的平均通勤时间减少了19.5分钟,平均单程费用为25.75美元.

结论:

• 乘车共享干预成功地接触到了社会脆弱的患者群体,可能提高了对妇科瘤治疗的公平获得.
• 该计划展示了减少旅行时间,突出了交通援助在癌症护理提供中的作用.
• 对临床结果进行进一步的研究是必要的,以充分理解运输支持对公平癌症护理的好处.