一种基于建筑用地类型和时间交通需求估计的新城市道路交通噪音暴露评估方法
Haibo Wang1, Hongjian Liang1, Daozhao Yu1
1School of Civil and Transportation Engineering, Guangdong University of Technology, Guangzhou, 510006, China.
Journal of environmental management
|February 19, 2025
概括
本研究引入了一种评估城市交通噪声暴露的新方法,通过将时间交通需求和人口分布纳入. 调查结果强调了时间变化的因素如何显著影响人口密集城市的噪音水平和暴露.
科学领域:
- 环境科学 环境科学
- 城市规划 城市规划
- 声学 声学 在声学方面
背景情况:
- 城市噪音污染在人口密集地区越来越令人担忧.
- 现有的交通噪声评估方法往往忽视了交通和人口的时间变化.
- 准确的噪音暴露评估对于公共卫生和城市规划至关重要.
研究的目的:
- 开发一种城市交通噪声暴露评估方法,以考虑时间交通需求.
- 将这种方法应用于人口密的城市环境中.
- 分析时间因素对交通噪声暴露的影响.
主要方法:
- 建立基于旅行率,分散和土地使用的时间人口分布模型.
- 使用重力模型和用户平衡模型估计时间流量需求.
- 基于时间流动的道路交通噪音预测,并使用新型指标评估暴露.
主要成果:
- 拟议的方法有效地评估了城市地区的噪音暴露,这些城市地区的交通需求因时间变化而变化.
- 时间交通需求,土地使用,POI类别和人口分布是噪音暴露的关键影响因素.
- 随着时间的推移,高度暴露的建筑物的空间分布和类型有很大的变化,住宿建筑物对暴露的贡献最大.
结论:
- 开发的方法为时间变化的城市交通噪音暴露评估提供了一个强大的框架.
- 了解时间动态对于准确的城市噪音污染管理至关重要.
- 针对特定建筑类型的有针对性的干预措施,如住宿建筑,可以有效地减轻噪音暴露.
