Mechanistic Models: Compartment Models in Algorithms for Numerical Problem Solving
Multimachine Stability
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Cheng Xiang1,2, Airong Chen2, Hua Li3
1College of Civil Engineering, Fuzhou University, Fuzhou, 350116, China.
本研究介绍了一种两阶段的多目标拓优化 (MOTO) 方法,集成数据驱动的学习和基于物理的精细化. 这种新的方法有效地产生了准确的结构设计,降低了计算成本和数据依赖.
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主要成果:
结论: