海洋清洗器与低硫燃料:通过海洋船舶上的测量来支持全面的井到生命周期评估

科学领域:

• 环境科学 环境科学
• 海洋工程 海洋工程
• 化学工程是化学工程的重要组成部分.

背景情况:

• 海洋运输是全球排放的主要来源.
• 国际海事组织的规定规定,船舶燃料的硫含量应降低.
• 海洋洗器是使用低硫燃料的替代品,但它们对环境的影响需要彻底评估.

研究的目的:

• 与低硫燃料相比,系统地评估使用重燃料油 (HFO) 运行的海洋洗机对环境的影响.
• 进行一个以测量为基础的WtW生命周期评估 (LCA).

主要方法:

• 从使用HFO,海洋天然气油 (MGO) 和非常低硫燃料油 (VLSFO) 的散装船收集的气体和颗粒物 (PM) 排放数据.
• 分析了海水,洗水,燃料,油和滑剂样本.
• 使用了一个Well-to-Wake (WtW) 生命周期评估 (LCA) 框架.

主要成果:

• 在许多方面,使用HFO清洗器的环境性能与MGO相美.
• 从WtW的角度来看,HFO与洗器的性能优于VLSFO的大型海上船舶.
• 排放数据和样本分析为比较环境影响评估提供了信息.

结论:

• 管道末端的排放控制解决方案,如洗器,可能是可行的替代方案,以开始管道燃料的变化.
• 该研究强调了全面的LCA研究的必要性,以准确评估海洋减排技术.
• 研究结果支持使用洗器作为减少海运中的硫排放的有效策略.