在粘土和石灰岩复合层中进行屏蔽道挖掘的干扰分析使用EDEM模拟
Shuguang Song1, Shuyuan Zhu2, Jiancai Wang3
1College of Traffic Engineering, Shandong Jianzhu University, Jinan, 250000, China.
Scientific reports
|April 12, 2025
概括
在复杂的粘土 - 石灰岩层中开辟屏蔽道导致地面定居的增加. 一个改进的Peck公式准确地预测了这些复合结构中的表面沉积,有助于未来的铁路运输项目.
科学领域:
- 地质技术工程 地质技术工程
- 道工程工程 道工程
- 计算力学 计算力学 计算力学
背景情况:
- 盾牌道对于城市铁路运输至关重要,经常遇到复杂的复合层.
- 了解像粘土-石灰岩这样的分层构成中的地面干扰是具有挑战性的.
研究的目的:
- 调查盾牌道挖掘过程中粘土-石灰岩复合层的定居规则.
- 开发一个改进的预测模型,用于在这样的条件下表面的定居.
主要方法:
- 利用EDEM (扩展离散元件方法) 模拟用于复合结构中的盾牌道.
- 在不同的分层系数下分析横向和纵向沉积.
- 修改了Peck的复合层结算预测的经验公式.
主要成果:
- 土壤沉积 (水平和纵向) 随着分层系数的增加而增加.
- 随着系数从0.2上升到0.8.8,最大横向位移和纵向位移翻了一番.
- 在道轴和盾牌通道沿线观察到定居模式.
结论:
- 这项研究揭示了在盾牌道挖掘过程中粘土-石灰岩复合层的干扰规律.
- 经过修改的Peck公式提供了准确的预测,与模拟和测量保持一致.
- 这些发现为在类似的地质条件下建造盾牌提供了理论支持.
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