对混合动力车辆的触角内部无刷直流电机转子的优化
Xiaojing Li1, Yingbo Zhang2, Jiale Wu1
1Hebei Petroleum University of Technology, 2 Xueyuan Road, Shuangqiao District, Chengde, 067000, Hebei Province, China.
本研究介绍了一种新型的无稀土发动机用于混合动力电动汽车油,提高高温性能并降低成本. 新设计提高了效率和稳定性,同时大大降低了制扭矩和噪音.
科学领域:
- 电气工程 电气工程
- 材料科学 材料科学 材料科学
- 汽车工程 汽车工程
背景情况:
- 混合动力电动汽车 (HEV) 油电机在高温下面临性能下降和去磁化的风险.
- 传统电机通常依赖稀土材料,增加成本和供应链问题.
研究的目的:
- 为HEV油提出一种新的无稀土内部触点无刷直流电机.
- 为了提高高温性能,稳定性和成本效益,利用铁矿材料和优化的旋转器结构.
主要方法:
- 用有限元建模和磁电路集成来分析泄漏流量对电机特性的影响.
- 设计和研究了一种新的空气隔离注射成型转子结构和一个"镜像"细分转子.
- 进行了原型测试,以验证拟议的电机设计的性能和可靠性.
主要成果:
- 拟议的空气隔离转子结构使泄漏流量系数减少了25.3%,电磁扭矩增加了21.7%,功率密度增加了10%.
- "镜像"分段转子设计使发动机合扭矩降低了75.4%,抑制了油压力波动和噪音.
- 原型测试证实,输出功率增加了11%,制扭矩减少了73.5%.
结论:
- 综合设计结合非稀土材料,优化转子结构和新的细分配置,满足HEV的成本效益,性能和可靠性的要求.
- 开发的发动机为HEV中的高温油应用提供了可行的解决方案,解决了关键的性能和成本挑战.
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