一个通往无处不在的众包移动传感式桥梁模态识别的路线图.
Liam Cronin1, Debarshi Sen2, Giulia Marasco1
1Department of Civil and Environmental Engineering, Lehigh University, 117 ATLSS Dr., Bethlehem, PA 18015, USA.
Sensors (Basel, Switzerland)
|April 26, 2025
概括
众包移动传感为桥梁模式识别提供了一个可扩展的替代方案. 通过分析各种车辆数据,这种方法可以提高运输基础设施的监控和弹性.
科学领域:
- 土木工程 土木工程是指土木工程.
- 结构健康监测 结构健康监测
- 运输工程 运输工程
背景情况:
- 传统的桥梁模式识别依赖于固定传感器,这些传感器昂贵且缺乏可扩展性.
- 使用智能手机的移动传感为基础设施监控提供了一个有希望的,具有成本效益的替代方案.
- 现有的方法需要进一步分析车辆动态,以便广泛实施.
研究的目的:
- 探索众包移动传感对于桥梁模式识别的潜力.
- 分析各种车辆动态对振动数据的影响.
- 提出实施城市交通基础设施移动传感的路线图.
主要方法:
- 从智能手机获得的众包振动数据中利用大数据.
- 分析各种数据流,包括乘用车,公共汽车,自行车和滑板车.
- 调查车辆动态,以间接感知桥梁响应.
主要成果:
- 在实验室和现场环境中证明了移动传感的有效性.
- 确定了为有效的桥梁模式识别量化数据源的需要.
- 突出了动态多样化的数据流的潜力.
结论:
- 众包移动传感是桥梁模式识别的可扩展和有效方法.
- 分析各种车辆动态对于无处不在的实施至关重要.
- 这种方法可以增强交通基础设施弹性决策.


