相关实验视频
Updated: May 12, 2025

An R-Based Landscape Validation of a Competing Risk Model
Published on: September 16, 2022
优先考虑安全资金使用严重程度加权风险评分
Grant G Schultz1, Tomas Barriga Aristizabal2, Jace Ritchie3
1Department of Civil and Construction Engineering, Brigham Young University, 430 EB, Provo, UT 84602, USA.
政府机构可以通过使用安全双输出模型 (TOMS) 优先考虑运输安全资金. 该模型分析路段和交叉路口,以确定需要安全改进的高风险位置.
科学领域:
- 运输工程 运输工程
- 交通安全分析 交通安全分析
- 道路基础设施管理管理 道路基础设施管理
背景情况:
- 有限的资金需要有效地分配用于改善运输安全.
- 优先考虑安全投资需要强有力的方法来识别高风险地点.
- 现有的方法可能无法同时充分处理道路段和交叉点.
研究的目的:
- 引入和评估安全的双输出模型 (TOMS) 以优先考虑运输安全资金.
- 开发一种分析道路段和交叉路口安全性的方法.
- 为分配有限的安全改进资金提供数据驱动的方法.
主要方法:
- 两输出安全模型 (TOMS) 是为了编译和处理运输数据而开发的.
- 基于交通量,功能类别,车道,速度限制和城市代码的道路细分.
- 交叉点数据的分配和分析,使用过度加权的风险评分,包括事故严重程度和频率.
主要成果:
- 为了进行统计分析,TOMS生成了不同的细分和交叉文件.
- 过度加权的风险评分有效地结合了事故严重程度和频率来确定优先级.
- 高过度加权风险得分可以确定最需要安全资金的细分和交叉点.
结论:
- 同时分析十字路口和段落,使用过度加权的风险得分,是安全资金优先级的有效方法.
- 姆斯提供了一种结构化的方法来确定关键的安全改进地点.
- 该模型支持管理运输安全预算的政府机构的知情决策.
更多相关视频
06:55Inverse Probability of Treatment Weighting Propensity Score using the Military Health System Data Repository and National Death Index
Published on: January 8, 2020
07:31Implementation of a Real-Time Psychosis Risk Detection and Alerting System Based on Electronic Health Records using CogStack
Published on: May 15, 2020
相关概念视频
Hazard Rate
Design Example: Analyzing Capacity Contours for Flood Risk Assessment
Types of Biopharmaceutical Studies: Controlled and Non-Controlled Approaches
Non-controlled studies, commonly employed for initial exploration, lack a control group, rendering them susceptible to biases and external influences. In contrast,...
Relative Risk
Applications of GIS: Disaster Management and Emergency Response
Pre-Procedural Guidelines for Assessing Blood Pressure