继续保持 - - 在城市交通中合作的人机系统的安全方面
Thomas Brand1, Martin Baumann2, Marcus Schmitz1
1WIVW - Wuerzburg Institute for Traffic Sciences, Robert-Bosch-Str. 4, Veitshoechheim, D-97209, Germany.
Applied ergonomics
|May 17, 2025
概括
低用户参与高度自动化的车辆导航复杂的城市交通更安全和更喜欢. 这种合作驾驶策略与高度参与不同,减少了关键事故,提高了安全感和控制.
科学领域:
- 人与计算机的互动.
- 汽车工程 汽车工程
- 交通安全 交通安全 交通安全
背景情况:
- 城市交通对高度自动化车辆 (HAV) 提出了复杂的挑战.
- 模两可的情况和不可预测的道路使用者行为可能超过HAV系统的能力.
- 涉及人类驾驶员的合作策略可能会克服系统限制,但需要仔细评估风险.
研究的目的:
- 研究两个用户参与策略,用于HAV的合作驾驶.
- 评估低与高用户参与对安全和用户感知的影响.
- 了解复杂场景中用户参与和系统性能之间的权衡.
主要方法:
- 与人类参与者进行了一项驾驶模拟器研究.
- 测试了两种合作策略:低参与度 (按键) 和高参与度 (手动驾驶).
- 参与者经历了五种模两可的城市交通场景,并提供了安全和用户体验等级.
主要成果:
- 高参与度的策略导致了更多的关键遭遇,包括机.
- 低参与度策略导致感知到的安全,控制和舒适度的评分更高.
- 参与者报告精神需求较低,一般更喜欢低参与度的策略.
结论:
- 对于HAV的合作驾驶系统,用户参与度较低似乎是一种更安全,更易于使用的方法.
- 用户参与程度显著影响感知到的安全,控制和心理工作量.
- 需要进一步的研究来确定合作自动驾驶系统的最佳用户参与水平.
相关概念视频
01:41Social Traps
22.2K
Social traps are negative situations where people get caught in a direction or relationship that later proves to be unpleasant, with no easy way to back out of or avoid. The concept was orignally introduced by John Platt who applied psychology to Garrett Hardin's "Tragedy of the Commons", where in New England herd owners could let their cattle graze in the common ground. This situation seems like a good idea, but an individual could have an advantage. If they owned...
22.2K
01:42Schemas
11.5K
A schema is a mental construct consisting of a cluster or collection of related concepts (Bartlett, 1932). There are many different types of schemata, and they all have one thing in common: schemata are a method of organizing information that allows the brain to work more efficiently. When a schema is activated, the brain makes immediate assumptions about the person or object being observed.
11.5K