自然大麻使用对横向控制和速度的影响:驾驶模拟器研究

科学领域:

• 神经科学是一个神经科学.
• 药理学 药理学是指药理学的学科.
• 交通安全 交通安全

背景情况:

• 大麻的使用,特别是高度四大麻 (THC) 产品,在娱乐市场普遍存在.
• 以前关于大麻和驾驶的研究经常使用较低THC度,不反映当前产品.
• 了解现代大麻产品对驾驶的影响对于公共安全至关重要.

研究的目的:

• 调查大麻产品高度对模拟驾驶性能的影响.
• 为了比较不同用户群的驾驶结果 (对照组,偶尔花,每日花,每日缩).
• 评估不同时间点在使用大麻后驾驶指标的变化.

主要方法:

• 118名参与者完成了模拟驱动 (基线,使用后30分钟,使用后90分钟).
• 89名参与者吸入大麻 (花或缩剂) 随意;29人是对照.
• 驾驶结果包括车道偏离,横向位置的标准偏差 (SDLP) 和速度变化.

主要成果:

• 与对照组相比,偶尔使用鲜花的用户显示出更多的车道偏离.
• 每日缩剂使用者表现出改善的SDLP,与对照组不同.
• 每日花和偶尔花组的速度变化很小,而对照组的速度增加;整体变化很小.

结论:

• 对大麻对驾驶的影响的耐受性可能会随着日常使用而发展,特别是在缩剂.
• 偶尔使用大麻花与车道偏离的增加有关.
• 模拟的驾驶表现变化在所有组中一般都很小,这表明大麻产品类型,使用频率和驾驶障碍之间的复杂相互作用.