驾驶体验和HMI对完全无人驾驶自动驾驶汽车的用户信心和驾驶舒适度的影响:一项道路研究
Weiyin Xie1, Zhenyu Wang2, Dengbo He3
1Thrust of Robotics and Autonomous Systems, The Hong Kong University of Science and Technology (Guangzhou), Guangzhou, China.
Applied ergonomics
|June 17, 2025
概括
显示自动驾驶汽车 (AV) 路径轨迹对乘客的信任和运动性疾病 (MS) 的影响最小. 最初的乘车显著提高了对机器人出租车的信任,而不是后来的.
科学领域:
- 人与计算机的互动.
- 自主系统 自主系统
- 运输工程 运输工程 运输工程
背景情况:
- 公众对自动驾驶汽车 (AV) 的接受取决于信任和舒适.
- 动作病 (MS) 和信任受到AV中人机界面 (HMI) 的影响.
- 之前关于AV信任和MS的研究使用模拟,缺乏现实条件.
研究的目的:
- 调查动态路径轨迹显示在真实AV中对乘客信任和MS的影响.
- 评估AV HMI对系统透明度,信任和移动性疾病的影响.
- 探索驾驶经验对自动驾驶汽车信心的影响.
主要方法:
- 16名参与者在商业运营的AV中完成了32次骑行.
- 这项研究研究了显示动态路径轨迹的影响.
- 收集关于乘客对系统透明度,信任和国家/地区的看法的数据.
主要成果:
- 动态路径轨迹显示显示对乘客信任的影响有限.
- 观察到对多发性硬化症缓解的趋势不显著.
- 最初的骑行经验对信任增强的影响力比随后的骑行更大.
结论:
- 动态路径显示对AV的信任和MS的影响很小.
- 早期经验对于建立乘客对机器人出租车的信任至关重要.
- 未来的HMI设计应该考虑初始体验对信任和舒适的作用.
