路上便携式排放测量系统测试数据分析和轻型车辆使用中的排放开发
SoDuk Lee1, Carl R Fulper1, Daniel Cullen1
1US Environmental Protection Agency, USA.
SAE International journal of electrified vehicles
|June 23, 2025
概括
便携式排放测量系统 (PEMS) 允许在现实世界中进行车辆排放测试. 美国环保署使用PEMS来评估轻型车辆的能源消耗和排放,支持监管发展和库存评估.
科学领域:
- 环境科学环境科学
- 汽车工程 汽车工程
- 监管科学是一种监管科学.
背景情况:
- 美国环境保护局 (EPA) 使用便携式排放测量系统 (PEMS) 进行现实世界的车辆排放评估.
- PEMS数据支持关键的EPA计划,包括车辆建模,排放合规和监管发展.
- 了解在使用中的驾驶条件对氧化和二氧化碳等污染物的影响至关重要.
研究的目的:
- 使用PEMS数据评估轻型车辆的能源和欧盟 (欧盟) 实际驾驶排放 (RDE).
- 开发和验证用于PEMS排放分析的数据驱动模型.
- 将PEMS方法与已建立的底盘动力计测试 (例如FTP) 和欧盟RDE程序进行比较.
主要方法:
- 利用测量的PEMS排放测试数据用于模型开发和验证.
- 将EU RDE程序应用于PEMS测试数据.
- 将PEMS结果与FTP和其他EPA底盘动力仪测试数据进行比较.
主要成果:
- 一个简单的,数据驱动的模型成功地使用PEMS数据开发和验证了.
- 将PEMS方法与欧盟RDE和传统动力仪测试进行比较,对现实世界的排放提供了洞察力.
- 分析包括使用12V启停技术的轻型汽车以及使用汽油和柴油燃料的轻型汽车.
结论:
- PEMS为评估现实世界的车辆排放和能源使用提供了有价值的数据.
- 开发的数据驱动模型有助于分析PEMS数据用于监管和库存目的.
- 这项研究支持UNECE全球技术法规和EPA移动源排放清单的开发.
