为民用航空航班调度员构建能力模型,采用综合方法,将接地理论和结构方程建模相结合
Chen Lin1, Yin Shengtao2, Deng Hao3
1Flight Branch, Civil Aviation University of China, Tianjin, 300300, China. 547657782@qq.com.
这项研究为民用航空航班调度员建立了能力评估系统,确定安全意识和团队合作作为关键绩效指标. 这项研究有助于培训,人才选择和运营效率.
科学领域:
- 航空管理 航空管理
- 航空中的人类因素
- 组织心理学 组织心理学
背景情况:
- 民用航空飞行调度员对于运营安全和效率至关重要.
- 现有的能力模型可能无法完全捕捉到角色的多方面的需求.
- 需要一个强大的评估系统来指导培训和发展.
研究的目的:
- 为民用航空飞行调度员建立一个全面的后能力评估指数系统.
- 确定影响调度员业绩的关键指标.
- 为加强调度员培训和选拔提供数据驱动的框架.
主要方法:
- 使用NVivo 11.0软件进行定性分析,建立一个三级编码系统.
- 开发和管理一个五点的利克特量表问卷.
- 使用SPSS 24.0进行定量分析,使用AMOS 28.0进行结构方程建模 (SEM) 进行模型验证.
主要成果:
- 建立了一个由19个指标组成的四维指数系统 (职业技能,态度质量,心理特征,核心价值观).
- 安全意识,领导力和团队合作,自信和纪律意识被确定为最重要的影响因素.
- 经过验证的第一级和第二级模型证实了指标的结构和意义.
结论:
- 开发的评估系统为评估民用航空飞行调度员能力提供了科学基础.
- 结果为优化培训计划,人才获取和航空公司资源配置提供了实际指导.
- 提高调度员能力可以提高民用航空的运营效率和安全水平.
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