对自行车设计的人体工程学见解:部和肩部加伸-拉开角的意义
Arunachalam Muthiah1, Sharad Shetty2, Varshin Vala2
1School of Interdisciplinary Design and Innovation, Indian Institute of Information Technology Design and Manufacturing, Kancheepuram, Chennai, India.
确定了骑自行车者的部和肩部绑架/提取 (ADD-ABD) 的舒适关节角度 (CJA). 这些角度与身体尺寸和自行车设置相关,有助于为舒适性和性能优化自行车设计.
科学领域:
- 生物力学 生物力学
- 人体工程学就是人体工程学.
- 运动科学 运动科学 运动科学
背景情况:
- 优化自行车设计需要了解骑自行车的关节角度.
- 之前的研究缺乏关于舒适的关节角度 (CJA) 的全面数据,用于部和肩部绑架/提取 (ADD-ABD).
研究的目的:
- 为了确定骑自行车的人的部和肩部拉伸/拉伸 (ADD-ABD) 的舒适关节角度 (CJA).
- 根据性别和身材来调查这些角度的变化.
- 探索自行车变量,人体测量,运动范围 (ROM) 和部和肩部ADD-ABD的CJA之间的相关性.
主要方法:
- 收集了12名参与者的数据,他们使用了三辆自行车,网络摄像头和视频处理.
- 分析了舒适的关节角度 (CJA) 对于部和肩部绑架/提取 (ADD-ABD).
- 检查了自行车变量,人类学,ROM和CJA之间的相关性.
主要成果:
- 部ADD-ABD的平均CJA为26°,而肩部ADD-ABD为83°.
- 在性别或身高组之间没有发现CJA的显著差异.
- 在肩膀ADD-ABD和上肢变量之间观察到显著的相关性,以及部ADD-ABD和下肢变量之间观察到显著的相关性.
结论:
- 调查结果为优化自行车设计以满足个人舒适性和性能提供了关键数据.
- 了解这些关节角度可以通过改善人体工程学适应来帮助预防伤害.
- 这项研究有助于对自行车装配和设计采取更个性化的方法.
更多相关视频
07:30A Test Bed to Examine Helmet Fit and Retention and Biomechanical Measures of Head and Neck Injury in Simulated Impact
Published on: September 21, 2017
06:52An Inertial Measurement Unit Based Method to Estimate Hip and Knee Joint Kinematics in Team Sport Athletes on the Field
Published on: May 26, 2020
相关概念视频
Normal and Tangetial Components: Problem Solving
Machines: Problem Solving II
Unsymmetric Bending - Angle of Neutral Axis
When a bending moment is applied at an angle θ concerning the vertical axis of a symmetrical member, it can be resolved into components along the member's principal...
Design of Transmission Shafts - Stress Analysis
Frames: Problem Solving II
Anatomical Positions
The body is upright, facing forward, and standing erect.
The feet are parallel and flat on the floor.
The arms are hanging by the...
