用离散元件方法研究不同使用年限的SBS改性青路面的削特性
Xiujun Li1, Zhipeng Zhang1, Hao Liu2
1School of Environment and Architecture, University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai 200093, China.
Materials (Basel, Switzerland)
|July 30, 2025
概括
磨砂乙烯-丁-乙烯 (SBS) 改性青路面显示,随着年龄的增加,粒子粘合和转子力降低. 较旧的路面需要较少的磨削力,这表明材料性能随着时间的推移而发生变化.
科学领域:
- 材料科学 材料科学 材料科学
- 土木工程 土木工程是指土木工程.
- 铺路工程 铺路工程 铺路工程
背景情况:
- 青路面的磨削对于道路维护和回收至关重要.
- styrene-butadiene-styrene (SBS) 改性青提供了增强的性能,但其磨砂特性与年龄并未完全理解.
研究的目的:
- 根据其使用年限,研究SBS改性青路面的磨削特性.
- 分析路面年龄对颗粒粘合比率和轮力的影响.
主要方法:
- 开发和验证模拟模型的粘合参数.
- 创建了三种模拟模型,用于2-3岁,7-8岁和11-12岁的路面.
- 评估了削转子的运动速度,旋转速度,粒子结合比率和转子的平均力.
主要成果:
- 研磨转子速度始终影响了所有路面年龄的颗粒粘合比和平均力.
- 粒子粘合比和旋转器平均力都随着路面年龄的增加而下降.
- 观察到的显著减少:颗粒结合比率下降12%,旋转力下降24%,从2-3到7-8年;分别从7-8到11-12年下降3%和15%.
结论:
- 路面的年龄是影响SBS改性青的磨削行为的一个重要因素.
- 较旧的SBS改性青路面具有较少的颗粒粘合,并且在削时需要更少的力.
- 结果为优化削操作和材料回收策略提供了有价值的数据.
