脑卒中幸存者高估了他们在道路上的驾驶表现

科学领域:

• 神经学 神经学
• 康复医学 康复医学 康复医学
• 交通心理学 交通心理学

背景情况:

• 脑卒中经常导致身体和认知缺陷,这可能会危及驾驶安全.
• 对驾驶技能的准确自我评估对于中风幸存者来说至关重要,以确定在推的戒断期后驾驶的适应性.
• 目前的证据不足以证实中风幸存者对驾驶能力的自我评估的可靠性.

研究的目的:

• 调查中风幸存者的驾驶表现自我评估的有效性.
• 为了比较中风幸存者的自我评估准确度与健康对照者的自我评估准确度.
• 检查自我评估有效性的纵向变化及其与认知措施的相关性.

主要方法:

• 一项前性纵向研究,涉及12名中风幸存者和17名健康对照.
• 在中风后2个月和6个月对患者进行了重复的神经心理和标准化道路驾驶评估.
• 统计分析包括重复测量ANOVA,组比较和相关性分析.

主要成果:

• 卒中幸存者表现出道路驾驶性能自我评估 (VSA) 的有效性受损,在两个评估点上始终高估自己的能力.
• 在第二个时间点中,中风幸存者的VSA显示与驾驶相关的认知和非认知措施的相关性.
• 在4个月的随访间隔内,中风幸存者和健康驾驶员之间的VSA差异没有减少.

结论:

• 在中风后,个人的准确自我评估驾驶能力的能力显著受损.
• 这些发现挑战了在4个月内自我评估有效性有所改善的预期.
• 在中风幸存者的自我评估有效性受损需要在重新允许他们开车之前仔细考虑.