使用农业工作负载数据设计和分析55千瓦电动拖拉机的动力传输系统
Seung-Min Baek1,2, Hyeon-Ho Jeon3, Wan-Soo Kim4,5
1Eco-Friendly Hydrogen Electric Tractor and Agricultural Machinery Institute, Chungnam National University, Daejeon, 34134, Republic of Korea.
这项研究设计和分析了电动拖拉机电动动力系统,比较了单发动机和双发动机的设计. 带有行星变速器 (PGS) 的双引擎提供了显著的输出减少,简化了电动拖拉机开发的机械部件.
科学领域:
- 农业工程 农业工程
- 电气工程 电气工程
- 机械工程 机械工程
背景情况:
- 电动拖拉机正在成为农业中可持续的替代品.
- 优化电动动力总成对于性能和效率至关重要.
- 现有的设计需要对各种农业工作负载进行分析.
研究的目的:
- 设计和分析一台55千瓦的电动拖拉机电动动力系统.
- 为了比较三个不同的输电系统结构.
- 为了评估组件规格和机械复杂性.
主要方法:
- 对电动拖拉机设计的农业工作负载数据的分析.
- 三种电动动力总成类型的选择和规格:单发动机,双发动机和带行星变速器 (PGS) 的双发动机.
- 电机功率,扭矩和机械元件数量的不同类型的比较.
主要成果:
- I型 (单发动机) 显示出最高的功率和扭矩.
- 二型 (双发动机) 和三型 (带PGS的双发动机) 满足或超过55.3千瓦的发动机规格.
- 与II型相比,III型显著减少了80%的引电机功率,机械部件较少.
结论:
- 带有行星变速器 (PGS) 的双引擎电动动力总成提供了较低的组件要求.
- 电动动力总成结构的选择取决于特定的拖拉机动力需求.
- 这项研究支持未来优化电动拖拉机电动动力系统.
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