驾驶员如何应对困境地区的基于C-V2X的不同通信条件? 一个驾驶模拟器研究
Shi Ye1, Tiantian Chen1, Oscar Oviedo-Trespalacios2
1Cho Chun Shik Graduate School of Mobility, Korea Advanced Institute of Science and Technology, Daejeon City, South Korea.
Accident; analysis and prevention
|August 21, 2025
概括
互联汽车技术 (C-V2X) 改善了驾驶员在困境地区的决策. 然而,通信丢失增加了交叉风险,而完美或中断的通信则减少了这些风险,突出显示了对C-V2X实现的需求.
科学领域:
- 运输工程
- 驾驶过程中的人类因素
- 互联汽车技术
背景情况:
- 由于司机在不确定性下做出决策, 交叉路口的困境区域存在重大碰撞风险.
- 连接车辆 (CV) 技术,特别是蜂式车辆到一切 (C-V2X),有可能改善驾驶员在这些关键场景中的反应.
- 现有的研究往往忽视了最新的C-V2X规范及其对困境地区驾驶员行为的细微影响.
研究的目的:
- 调查驾驶员在各种通信条件下如何与C-V2X技术互动并从中受益.
- 评估不同C-V2X通信状态 (完美,中断,丢失) 对驾驶员停止或启动决策和红灯行驶的影响.
- 根据C-V2X通信中断的驾驶史来确定驾驶员反应的异质性.
主要方法:
- 开发一个联合模拟平台,将Unity和VISSIM集成到模拟困境区域的场景中.
- 模拟四种通信条件:没有通信,完美通信,中断通信和通信丢失.
- 对62名驾驶执照持有者进行随机试验,评估他们停车或开车的决定以及在不可预测的绿色到黄色转换时跑红灯的结果.
主要成果:
- 驾驶员在C-V2X通信丢失时更有可能通过交叉路口,而不是没有通信.
- 完美和中断的C-V2X通信通常会减少司机在困境区域行驶的倾向.
- 完美的通信减少了红灯运行3. 44%,甚至连中断的通信也减少了2. 19%,在异质驾驶员反应中观察到显著的相互作用效应.
结论:
- 基于通信可靠性,C-V2X技术在困境区域显著影响驾驶员的决策.
- 失去通讯会加剧风险,而可靠或间歇性中断的通讯会通过减少红灯运行和风险决策来提高安全性.
- 对C-V2X的上下文意识的实施策略对于最大限度地提高安全效益和减轻信号交叉点的碰撞风险至关重要.
