与摩托车有关的儿童和青少年头部伤害的决定因素:加纳北部无与伦比的病例对照研究

科学领域:

• 预防创伤和伤害
• 公共卫生
• 道路安全研究

背景情况:

• 摩托车是造成道路交通伤害的主要原因,特别是儿童和年轻人的头部伤害.
• 这一群人群中HI的患病率大致在17%至67%之间.
• 这项研究调查了加纳北部与摩托车相关的伤害相关的因素.

研究的目的:

• 确定与摩托车有关的头部伤害的决定因素.
• 分析摩托车事故中儿童和青少年头部受伤的危险因素.
• 为研究区域的摩托车安全干预提供信息.

主要方法:

• 一项病例对照研究涉及1至24岁的摩托车受伤者.
• 病例的定义是格拉斯哥昏迷表得分<14和/或头部缩略损伤得分>1;对照组没有HI.
• 多变量后勤回归分析了社会人口统计,碰撞和道路特征.

主要成果:

• 头部受伤发生在52.0%的幸存者中,较年轻的儿童 (57.4%) 比较年长的年轻人 (48.85%).
• 总体上使用头盔的比例较低 (24%),儿童使用头盔的比例较低 (17.82%),而年轻人使用头盔的比例较低 (27.59%).
• 无头盔使用显著增加HI的几率 (年轻人调整的OR=5. 73,组合组的OR=9. 49).

结论:

• 在青少年和整个研究组中,缺少戴头盔是唯一重要的头部伤害风险因素.
• 对于摩托车安全倡议来说,
• 建议加强驾驶员教育和严格执行道路安全法规,特别是使用头盔.