用废发动机残留增强泡混凝土的微观结构和机械特征

科学领域:

• 材料科学
• 土木工程
• 可持续建设

背景情况:

• 泡混凝土是一种多功能轻质材料.
• 回收废发动机废弃物等工业副产品有助于促进可持续性.
• 用回收材料优化FC性能对于建筑创新至关重要.

研究的目的:

• 研究SAER对泡混凝土的新鲜,机械,热和微观结构性能的影响.
• 确定最佳的SAER含量以提高FC性能.
• 评估SAER作为泡混凝土生产中的可持续添加剂.

主要方法:

• 在目标密度为900和1100公斤/立方米的SAER百分比 (1.5%,2.5%,5.0%) 中,制备了泡混凝土样本.
• 进行了标准的ASTM测试,以评估新鲜密度,可加工性,压力强度,曲强度和导热性.
• 使用X射线衍射 (XRD) 和扫描电子显微镜 (SEM) 进行微结构分析.

主要成果:

• 添加SAER提高了新鲜密度和早期扩张,但降低了可加工性.
• 使用2. 5%的SAER可以达到最佳性能,可显著提高压力 (高达242. 9%) 和曲强度 (高达68. 8%).
• 热导率降低了44%,表明隔热性能提高. 在2. 5%的SAER下,XRD和SEM证实了微观结构的改善和孔隙性的减少.

结论:

• 2.5%的SAER是最大限度地提高泡混凝土的机械强度和隔热性能的最佳剂量.
• SAER有效地提高了泡混凝土的性能,为建筑提供了可持续的替代品.
• 这项研究表明利用工业废物开发高性能轻质水泥材料的潜力.