广东省绿色物流的发展效率基于超级SBM和GML指数

科学领域:

• 物流和供应链管理的物流和供应链管理.
• 环境可持续性 环境可持续性
• 区域经济学 区域经济学

背景情况:

• 中国国家可持续性战略要求物流部门高质量的绿色发展.
• 广东省是一个重要的经济和物流枢纽,需要对其绿色物流发展进行专注的调查.
• 评估绿色物流效率对于可持续的经济增长和环境保护至关重要.

研究的目的:

• 从2016年到2022年全面评估广东省21个城市的绿色物流发展效率.
• 通过使用静态和动态指标,动态评估和分类绿色物流效率.
• 为制定区域政策提供见解,以加强绿色物流.

主要方法:

• 超高效率的基于软件的测量模型 (超级SBM) 包含了不必要的输出.
• 全球马尔姆奎斯特-卢恩伯格 (GML) 生产力指数用于动态分析.
• 四个象限分析以根据效率和增长模式对城市进行分类.

主要成果:

• 广东的整体绿色物流效率较低,略有下降趋势,区域差异很大.
• 珍珠河三角洲 (PRD) 地区,特别是深和广州,表现出最高和不断提高的效率.
• 技术进步是绿色物流效率变化的首要驱动力,城市被分为四个不同的象限.

结论:

• 广东的绿色物流效率需要大幅提高,需要解决区域差异.
• 技术进步是关键,但不同的城市分类需要定制策略.
• 政策建议侧重于绿色转型,区域合作,技术创新和针对不同城市需求的有针对性的支持.