对FBG和用于道路基础设施监控应用的分布式雷利,布里卢恩和拉曼光学传感器解决方案的全面分析
Ugis Senkans1,2, Nauris Silkans1,2, Sandis Spolitis1,3
1Institute of Photonics, Electronics and Telecommunications, Riga Technical University, LV-1048 Riga, Latvia.
Sensors (Basel, Switzerland)
|September 13, 2025
概括
本综述分析了用于智能道路监控的光纤传感器 (FOS) 技术. 它比较了FOS传感方法,物理参数监测和空间定位,以提高道路基础设施的完整性.
科学领域:
- 土木工程 土木工程是指土木工程.
- 材料科学 材料科学 材料科学
- 传感器技术 传感器技术
背景情况:
- 道路基础设施监测对于安全和维护至关重要.
- 光纤传感器 (FOS) 提供了诸如电磁免疫力和遥感等优势.
- 将FOS集成到道路中可以实现"智能道路"功能.
研究的目的:
- 综合分析通用道路监测方法.
- 评估用于道路应用的各种光纤传感器 (FOS) 解决方案.
- 评估影响基于FOS的道路监测的关键因素.
主要方法:
- 对FOS用于道路监测的现有文献进行审查和分析.
- 不同光学传感技术的描述性比较 (FBG,布里卢恩,雷利,拉曼).
- 对监测物理参数 (应变,温度,振动,湿度,压力) 的技术方法的评估.
- 对空间定位方法的分析 (点,准分布,分布).
主要成果:
- 光纤传感器为道路监控提供了显著的优势.
- 不同的FOS技术提供不同的灵敏度,分辨率和测量距离.
- 可以监测各种物理参数来评估道路完整性.
- 空间定位方法影响监控能力和应用.
结论:
- 光纤传感器是智能道路解决方案的一个有前途的技术.
- 选择FOS技术和配置取决于特定的监控需求.
- FOS能够全面评估道路基础设施的完整性和智能应用程序的整合.
