视频娱乐以减轻长期自动驾驶期间的安全风险:对认知负载,疲劳和接管性能的影响
Jun Ma1, Lizhuo Zang2, Jiateng Li2
1School of Automotive Studies, Tongji University, No. 4800, Cao-an Road, Jiading District, Shanghai, 201804, China; College of design and innovation, Tongji University, No. 281 Fuxin Road, Yangpu District, Shanghai, 200092, China.
Applied ergonomics
|September 25, 2025
概括
自动驾驶期间的视频娱乐可以减少疲劳并提高安全性. 观看视频有助于司机保持警觉,并在接管过程中表现更好,即使在长时间的自动驾驶期间.
科学领域:
- 人与计算机的互动.
- 汽车工程 汽车工程
- 认知心理学 认知心理学
背景情况:
- 转向自动驾驶的转变改变了驾驶员的角色,从主动控制到被动监督.
- 长时间的脱离可能导致与任务相关的被动疲劳 (PTR),损害接管性能.
- 缓解疲劳对于确保自动驾驶汽车的安全至关重要.
研究的目的:
- 调查视频娱乐是否可以减轻与长期自动驾驶相关的风险.
- 评估视频娱乐对认知负载,疲劳和接管性能的影响.
- 为了确定视频娱乐在提高驾驶员舒适性和安全性的有效性.
主要方法:
- 这是一项32名参与者的驾驶模拟实验.
- 有或没有视频娱乐的各种自动驾驶时间 (15-60分钟).
- 对认知负载,疲劳 (眼频率,KSS分数) 和接管性能的客观和主观措施.
主要成果:
- 视频娱乐增加了认知负载,但通过更长的自动驾驶时间抑制了疲劳的增长.
- 使用视频娱乐的参与者表现出更短的接管时间和更长的最低碰撞时间.
- 眼频率和KSS得分表明,视频娱乐减少了疲劳.
结论:
- 在长时间的自动驾驶过程中,视频娱乐可以有效地减轻与被动任务相关的疲劳.
- 整合视频娱乐可以提高驾驶员的舒适度和提高接管安全.
- 这表明了管理未来自动驾驶汽车驾驶员参与的潜在策略.
