[基于LMDI和K-means集群方法分析省级碳排放驱动机制]
Wei Sun1, Yu-Bin Chen2, Xi-Ya Lin1
1School of Finance and Taxation, Guangdong University of Finance and Economics, Guangzhou 510320, China.
Huan jing ke xue= Huanjing kexue
|October 15, 2025
概括
中国的省级碳排放主要是由经济发展和人口增长驱动的. 能源强度和工业结构显著减少了排放,区域差异影响了碳减排战略.
科学领域:
- 环境科学 环境科学
- 经济学 经济学 经济学
- 地区研究 地区研究
背景情况:
- 为了实现中国的"碳峰值和碳中和"目标,需要了解省级碳排放驱动因素.
- 有效的碳减排政策取决于分析区域排放机制.
研究的目的:
- 分析2010年至2021年中国省级碳排放的驱动机制.
- 通过集群分析来确定这些驱动机制的区域差异.
- 根据区域特点提出有针对性的碳减排政策.
主要方法:
- 逻辑平均分离指数 (LMDI) 分解方法用于分析影响碳排放的六个关键因素.
- 根据K-means集群方法,根据排放驱动因素的贡献,将中国30个地区分为五个组.
- 在第十二个和第十三个五年计划期间进行了比较分析.
主要成果:
- 经济发展和人口规模被确定为大多数地区碳排放增加的主要驱动因素.
- 能源强度和工业结构成为减少碳排放的关键因素.
- 在不同地区和第十二个和第十三个五年计划期间之间观察到驱动机制的显著差异.
- 确定了五种不同的区域类型,在实现碳排放峰值目标方面具有不同的挑战和优势.
结论:
- 碳排放驱动因素的区域异质性需要量身定制的政策干预.
- 被归类为1型和5型的地区在实现碳排放峰值目标方面面临更大的挑战.
- 被归类为2型和3型的地区在实现碳排放峰值目标方面处于更好的位置.
- 应制定有针对性的碳减排政策,考虑到每个地区类型的具体特征.


