在慕尼黑的SARS-CoV-2大流行期间,道路交通中与物质相关的行政违法行为的数量和质量变化
Anna Holzer1, Andreas Stoever2, Michael Lau3
1Institute of Legal Medicine, University Hospital Essen, Essen, Germany.
尽管大麻仍然普遍存在,但COVID-19的限制并没有显著改变慕尼黑司机的整体药物检测率. 观察到物质度和车辆类型使用的微妙变化,表明需要持续监测交通安全.
科学领域:
- 法医毒理学 法医毒理学
- 公共卫生 公共卫生
- 交通安全 交通安全 交通安全
背景情况:
- 随着COVID-19大流行和相关的限制,人们对物质使用的潜在增加感到担忧.
- 这项研究调查了疫情期间在慕尼黑涉及交通违法行为的个人中酒精和毒品使用的变化.
研究的目的:
- 分析COVID-19大流行之前和期间慕尼黑司机的毒理学发现.
- 评估与流行病限制有关的酒精和毒品使用的定量和质量变化.
主要方法:
- 在2019年1月至2021年7月期间,从2019年1月至2021年7月的交通违法案件中回顾性分析了6210个血液样本.
- 样本分为大流行前和大流行期间的分层,根据限制的严重程度进行进一步的细分.
- 统计分析包括费舍尔的精确测试,t测试,ANOVA和后勤回归.
主要成果:
- 大麻是最常检测到的物质 (超过66%),其次是酒精和可卡因,检测率基本稳定.
- 在大流行期间,THC-COOH度更高,而酒精含量则随着限制的严重程度而变化.
- 大麻在汽车驾驶员中最常见;酒精在电动滑板车驾驶员中更常见,特别是在限制较小的时期.
结论:
- 慕尼黑司机的物质检测模式在疫情期间保持稳定,大麻始终是检测最多的药物.
- 观察到物质度和车辆类型使用的变化表明消费行为有细微变化.
- 调查结果强调了持续监测和定制交通安全措施的重要性,以应对不断变化的公共卫生情况.
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