态度跟踪中的多式调节:通过生理测量预测飞行员的心理工作量
Gabriele Luzzani1, Madeline Fischer1, Michael T Morcos1
1University of Maryland, USA.
Human factors
|November 18, 2025
概括
这项研究表明,使用声音和触摸等多种感官输入可以降低直升机飞行员的心理工作负载 (MWL). 生理信号有效测量MWL,提高航空安全.
科学领域:
- 人与计算机的互动.
- 航空航天工程是航空航天工程.
- 认知神经科学是一种认知神经科学.
背景情况:
- 目前的试点模型忽略了体感和听觉输入,在理解知觉方面造成了差距.
- 这限制了对共享感知策略的知识,特别是在受损感官通道的情况下.
研究的目的:
- 探索直升机驾驶过程中生理信号和心理工作负载 (MWL) 之间的联系.
- 评估多式联运线索如何影响MWL和飞行员绩效.
- 为了验证航空业MWL评估的生理测量.
主要方法:
- 15名参与者执行了一项直升机滚动态度补偿跟踪任务.
- 使用了11种结合视觉,触觉和听觉刺激的提示模式.
- 用GLMM分析生理信号 (心脏,呼吸道,大脑活动,皮肤温度,皮电) 与自我报告的MWL相比.
主要成果:
- 多模式提示,特别是听觉和触觉,减少了MWL,视觉输入受损.
- 生理信号有效地区分了MWL水平.
- 个人差异突出了个性化MWL建模的需要.
结论:
- 在直升机任务期间的生理信号评估证实,多式联接提示在复杂场景中降低了认知负载.
- 这种方法可以减轻旋翼飞机操作中的安全风险.
- 将感官线索与生理MWL评估相结合,提供了一个新的安全增强策略.


