在肌肉骨性道路交通伤害患者的常规物理治疗实践中实施综合心理和身体干预:混合实施-有效性III型集群随机对照试验混合实验协议

科学领域:

• 实施科学 实施科学
• 医疗保健服务研究 医疗服务研究
• 物理治疗实践 物理治疗实践

背景情况:

• 肌肉骨性道路交通伤害 (RTIs) 经常导致慢性疼痛,造成重大负担.
• 综合心理和身体护理模型,如StressModex,显示出希望,但在物理治疗中面临实施障碍.
• 有限的培训机会和理疗师的信任阻碍了StressModex的常规采用.

研究的目的:

• 为了比较混合在线培训策略 (PICOT) 与实施StressModex的传统面对面培训的有效性.
• 评估PICOT对StressModex.x的覆盖范围,采用,忠实性,可持续性和患者健康结果的影响.
• 评估与面对面培训相比,PICOT在线培训模式的成本效益.

主要方法:

• 一个混合型III实施-有效性,集群随机优势试验,涉及30个澳大利亚物理治疗诊所.
• 临床随机分配到PICOT (实时团队培训和监督的在线计划) 或传统的2天的面对面培训.
• 测量结果包括覆盖范围,采用,实施忠实性,可持续性,患者健康结果和成本效益,以RE-AIM框架为指导.

主要成果:

• 主要实施结果是reach,定义为在8个月内接受StressModex治疗的合格患者的比例.
• 二次结果包括采用,实施忠实性,剂量,可持续性,多个时间点的患者健康结果和成本效益.
• 这项研究将提供有关在线与面对面培训在实施StressModex方面的比较有效性的数据.

结论:

• 这项试验将为可扩展的训练模型提供关键证据,用于在物理治疗中整合心理和身体护理.
• 调查结果将指导战略,以加强基于证据的肌肉骨RTIs干预措施的实施和长期维持.
• 该研究解决了需要可访问和有效的培训,以改善患者在物理治疗实践的结果.