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Updated: Feb 19, 2026

Watershed Planning within a Quantitative Scenario Analysis Framework
Published on: July 24, 2016
莱-阿尔卑斯山走廊50年内陆水路货运数据
Bas Turpijn1,2, Fedor Baart3,4, Lóránt Tavasszy3
1Delft University of Technology, Faculty of Civil Engineering and Geosciences, P.O. Box 5048, 2600 GA, Delft, The Netherlands. b.turpijn@tudelft.nl.
本研究介绍了欧洲内陆水路运输 (IWT) 货物流量的50年数据集,这对可持续物流至关重要. 这些数据支持加强IWT的研究和政策.
科学领域:
- 环境科学 环境科学
- 运输科学 运输科学
- 经济地理 经济地理
背景情况:
- 可持续的货运解决方案,如内陆水路运输 (IWT),需要历史数据来进行有效的规划.
- 现有的IWT货运流量数据是分散的,缺乏长期的全面性.
- 对于欧洲IWT的可访问的长期历史数据存在重大差距.
研究的目的:
- 编制和呈现一个统一的,50年的欧洲IWT货运流程 (1970-2023) 的历史数据集.
- 为研究人员,政策制定者和交通规划者提供以可持续货运为重点的基本数据.
- 支持欧洲转向更可持续的交通解决方案的模式转变.
主要方法:
- 在欧洲统一数据,重点是莱-阿尔卑斯山走廊.
- 包括运输量 () 和性能 (-公里).
- 应用数据处理技术,包括归算和光学字符识别 (OCR),以确保数据的连续性和完整性.
- 数据的分类根据NST-R,NST2007和CCR分类.
主要成果:
- 现在可以获得一个全面的50年时间序列数据集,用于IWT货运数据.
- 该数据集涵盖了欧洲IWT的运输量和性能指标.
- 数据使用标准化命名法 (NST-R,NST2007,CCR) 进行分类.
结论:
- 新获得的数据集填补了一个关键的数据缺口,以了解和改进欧洲IWT.
- 该资源将促进可持续货物运输的研究,政策制定和战略规划.
- 现在可以更好地了解IWT在欧洲运输格局中的作用.
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