绘制对人类表现的系统影响:对中国通用航空事故中的组织和监管因素的数据驱动分析
1School of Economics and Management (Western Development Research Institute), Ningxia University, China.
International journal of occupational safety and ergonomics : JOSE
|February 20, 2026
概括
中国通用航空事故分析显示,组织和监管因素显著影响飞行员的性能和安全. 加强这些领域对于防止高风险系统中的事故至关重要.
科学领域:
- 航空安全研究 航空安全研究
- 风险管理系统 风险管理系统
- 复杂系统中的人类因素
背景情况:
- 高风险职业面临的安全挑战是由于相互交织的人类,组织,技术和环境因素.
- 了解事故因果关系对于制定有效的安全干预措施至关重要.
研究的目的:
- 以中国通用航空 (GA) 为案例研究,分析高风险工作系统中事故的因果机制.
- 开发和应用数据驱动模型来识别导致事故的关键因素.
主要方法:
- 开发一个新的树增强的天真贝叶斯网络 (TAN-BN) 模型.
- 人类,组织,监管,技术和环境变量的整合.
- 适用于186个GA事故报告 (1996-2024年) 的敏感性分析和验证.
主要成果:
- 人类,技术和环境因素直接影响飞行员的行为.
- 组织和监管监督是试点不安全行为的关键前提.
- 监管缺陷与严重事故有关;技术故障与轻微/重大事故有关.
结论:
- 该研究量化地绘制了监管和组织条件如何影响人类在压力下的表现.
- 确定适用于高风险系统的普遍风险传播机制.
- 强调加强GA的组织管理,监管监督和环境风险管理,以实现以人为中心的安全.


